できる範囲で。

ご老体のムル、しかし、すぐに次のクルマを、というわけにもいかず、といって、乗らないわけにもいかず…。そんでもって、この冬に片道400kmほどの距離を数往復せねばならなくなりました。毎年冬は調子が良かったのに、最近は雨が降ったら不調になるのでどうしたもんかと思ったのですが、どうもこの不調はプラグ系統のようです。これからの時期雪も降るしさすがにこのままで長距離を走るのは不安なので自力でできる範囲で簡単にメンテナンスしておくことにしました。

そのプラグ周りの部品交換と、ムルにはおなじみのトラブル、燃料ポンプの交換とをすることにしました。燃料ポンプは以前7万キロの頃に一度交換していますが、それから15万キロ以上走っているのでもういつ止まってもおかしくない状態…。今は特にトラブルはないのですが予防的に交換しときます。

ま、このくらいの出費なら1年でも乗ることを思えば安いものでしょう。そう、いずれの部品も思ったより安く手に入ったのです。まだぜんぶ届いてないので交換はちょっと先になりそうですが、これで止まることがなくなったらありがたい。

ちなみに、オルタネーター、エアコンコンプレッサーは半年くらい前にそれぞれ交換済み、クラッチは交換して8万キロほどになるけれど、自慢じゃないがクラッチだけは長持ちさせるのは得意なのでまだ大丈夫。サンバーは28万キロ無交換ですし。

— posted by yasu at 08:24 pm   commentComment [2]  pingTrackBack [0]

この記事に対するコメント・トラックバック [2件]

Up1. ひらい — 2017/11/23@12:44:05

赤帽サンバーは多分、クラッチ部品も通常のサンバーとは別物のはずですよ

Owner Comment yasu  2017/11/23@22:01:11

そのおかげでしょうか、もう1台の普通のサンバーはこれより10万キロ以上走ってないのにミートが近いです…。それにしても長持ちでありがたい。が、ボディが持ちそうに無い…。

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